A MÁV stílusosan búcsúztatja Lázár Jánost és a Fideszt, egymás után tapasztalható műszaki hibákkal és emiatt (is) késő vonatokkal, ideges utasokkal. Bőven lesz mit helyretenni a magyarországi vasúti közlekedésben a következő négy évben. A biztonság kedvéért a második esetben rögtön két meghibásodás is történt egyszerre.
A csütörtöki napon a ceglédi vonalon közlekedő járatoknál késésekre, rövidebb útvonalon közlekedő vonatokra kellett számítani, mert Kőbánya-Kispesten meghibásodott a biztosítóberendezés. Ezt délután öt órára javították meg, de még több órának kellett eltelnie, hogy a menetrend helyreálljon.
Hogy aztán pénteken szétessen egy másik, Jász-Nagykun-Szolnok megyei vasútvonal közlekedése, ismételten egy+egy = két bosszantó műszaki hiba miatt, ezúttal egy munkagép feküdt ki, amit el kellett vontatni a nyílt pályáról, de a biztonság kedvéért a biztosítóberendezés is meghibásodott újfent. A MÁV arról tájékoztatott, hogy Karcag – Püspökladány között az egyik vágányon egy meghibásodott munkagép akadályozta, a másik vágányon biztosítóberendezési hiba lassítja a közlekedést.
Nagyjából kora este, hat óra után jelenthették, hogy helyreállították a biztosítóberendezést, valamint a meghibásodott munkagépet is elvonatták, ismét mindkét vágányon közlekedhettek a vonatok Karcag – Püspökladány között. Az utasok véleménye, hogy különdíjat kellene adni a MÁV-nak, ha egy nap egyszer lemenne nagy késések és műszaki hibák nélkül.
Most úgy támogatja a független médiát, hogy ez önnek egy fillérjébe sem kerül. Ajánlja fel adója 1%-át a Szol24 kiadójának és járuljon hozzá a szabad sajtó túléléséhez!
